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中鋼協(xié):2023年鋼鐵需求有支撐

中鋼協(xié):2023年鋼鐵需求有支撐

  • 分類:行業(yè)資訊
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  • 發(fā)布時間:2023-01-06 10:56
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【概要描述】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示,2022年,鋼鐵行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)。展望2023年,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè),對鋼鐵消費(fèi)形成有利的支撐。協(xié)會將圍繞積極探索產(chǎn)能治理新機(jī)制、大力提升資源保障能力、全面推進(jìn)極致能效工作、努力實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價、積極開展鋼材出口管理研究五方面開展工作。 ?   ??圍繞五方面開展工作 ?   ? 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在2023中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上表示,2022年1-11月,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口礦采購成本同比下降26%,但仍處于高位;煉焦煤價格同比上升29%,噴吹煤價格同比上升27%。鐵礦石成本有所減少,煤焦成本明顯增加,煤焦成本在生鐵成本占比已經(jīng)超過鐵礦石,給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大困難。   “值得注意的是,2022年四季度以來,在鋼鐵生產(chǎn)明顯回落的情況下,鐵礦石價格自10月底以來累計(jì)上漲超過40%,焦煤價格累計(jì)上漲超過10%,原燃料價格上漲缺乏基本面支撐,同時也提醒鋼鐵企業(yè)仍要保持合理生產(chǎn)和原料采購節(jié)奏,消除炒作因素。下一步,鋼鐵協(xié)會將繼續(xù)推動形成煤炭產(chǎn)需平衡新機(jī)制,持續(xù)推進(jìn)將焦煤列入動力煤同等管控一體化平衡,充分利用國內(nèi)國際兩種資源,推動煤炭國際貿(mào)易自由化。”駱鐵軍說。   駱鐵軍表示,過去十年,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成績,2021年行業(yè)噸鋼綜合能耗達(dá)到549千克標(biāo)準(zhǔn)煤,較2012年下降近9%。2021年以來,國家相繼發(fā)布了重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的一系列政策文件,有力引導(dǎo)鋼鐵加快淘汰落后、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、促進(jìn)集聚發(fā)展。   “2023年,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將圍繞五方面開展工作,主要包括積極探索產(chǎn)能治理新機(jī)制,大力提升資源保障能力,全面推進(jìn)極致能效工作,努力實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價,積極開展鋼材出口管理研究?!瘪樿F軍表示。   展望2023年鋼鐵行業(yè),駱鐵軍表示,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè),對鋼鐵消費(fèi)形成有利的支撐。但房地產(chǎn)市場的低迷和制造業(yè)出口增速回落,可能拖累鋼材消費(fèi)。2023年鋼鐵需求或小幅回落。 ?   經(jīng)營整體趨穩(wěn)   中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示,2022年,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻,行業(yè)發(fā)展面臨下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn),整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平。面對困難與挑戰(zhàn),鋼鐵行業(yè)積極采取提質(zhì)降本增效措施,狠抓產(chǎn)銷平衡,全面對標(biāo)挖潛,2022年行業(yè)運(yùn)行總體保持相對平穩(wěn),近期鋼鐵市場和企業(yè)經(jīng)營總體呈現(xiàn)逐漸趨穩(wěn)的態(tài)勢。   這種趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是鋼鐵需求下滑,供應(yīng)相應(yīng)減少。2022年1-11月全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)9.35億噸,同比下降1.4%;粗鋼表觀消費(fèi)量為8.87億噸,同比下降2.7%。產(chǎn)銷雙雙呈現(xiàn)回落趨勢,預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量為10.2億噸左右。二是鋼材價格反彈,行業(yè)效益企穩(wěn)。2022年1-11月,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為123.64點(diǎn),同比下降13.5%。11月以來價格小幅回升,截至2022年12月23日,累計(jì)漲幅近6%。2022年10月和11月行業(yè)效益已呈現(xiàn)企穩(wěn)回升局面。   中信期貨研報顯示,對長流程鋼廠而言,目前鋼廠利潤維持低位,部分鋼廠或開啟減產(chǎn),預(yù)計(jì)1月產(chǎn)量會減少。需求端,現(xiàn)實(shí)需求疲弱,但需求預(yù)期較強(qiáng)。地產(chǎn)方面,融資端和銷售端均有較大力度的政策出臺,2023年將是檢驗(yàn)政策效果的階段,同時新的政策或陸續(xù)出臺。短期地產(chǎn)端指標(biāo)或延續(xù)弱勢,但政策預(yù)期較強(qiáng),對鋼材或難構(gòu)成較大的利空?;ǚ矫?,2023年1月,受工人返鄉(xiāng)以及項(xiàng)目提前收工等因素影響,實(shí)物工作量或環(huán)比出現(xiàn)大幅下降。但基建作為逆周期調(diào)節(jié)的重要抓手,2023年上半年的政策或仍維持較強(qiáng)力度。

中鋼協(xié):2023年鋼鐵需求有支撐

【概要描述】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示,2022年,鋼鐵行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)。展望2023年,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè),對鋼鐵消費(fèi)形成有利的支撐。協(xié)會將圍繞積極探索產(chǎn)能治理新機(jī)制、大力提升資源保障能力、全面推進(jìn)極致能效工作、努力實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價、積極開展鋼材出口管理研究五方面開展工作。

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  ??圍繞五方面開展工作

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  ? 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在2023中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上表示,2022年1-11月,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口礦采購成本同比下降26%,但仍處于高位;煉焦煤價格同比上升29%,噴吹煤價格同比上升27%。鐵礦石成本有所減少,煤焦成本明顯增加,煤焦成本在生鐵成本占比已經(jīng)超過鐵礦石,給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大困難。

  “值得注意的是,2022年四季度以來,在鋼鐵生產(chǎn)明顯回落的情況下,鐵礦石價格自10月底以來累計(jì)上漲超過40%,焦煤價格累計(jì)上漲超過10%,原燃料價格上漲缺乏基本面支撐,同時也提醒鋼鐵企業(yè)仍要保持合理生產(chǎn)和原料采購節(jié)奏,消除炒作因素。下一步,鋼鐵協(xié)會將繼續(xù)推動形成煤炭產(chǎn)需平衡新機(jī)制,持續(xù)推進(jìn)將焦煤列入動力煤同等管控一體化平衡,充分利用國內(nèi)國際兩種資源,推動煤炭國際貿(mào)易自由化?!瘪樿F軍說。

  駱鐵軍表示,過去十年,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成績,2021年行業(yè)噸鋼綜合能耗達(dá)到549千克標(biāo)準(zhǔn)煤,較2012年下降近9%。2021年以來,國家相繼發(fā)布了重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的一系列政策文件,有力引導(dǎo)鋼鐵加快淘汰落后、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、促進(jìn)集聚發(fā)展。

  “2023年,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將圍繞五方面開展工作,主要包括積極探索產(chǎn)能治理新機(jī)制,大力提升資源保障能力,全面推進(jìn)極致能效工作,努力實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價,積極開展鋼材出口管理研究。”駱鐵軍表示。

  展望2023年鋼鐵行業(yè),駱鐵軍表示,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè),對鋼鐵消費(fèi)形成有利的支撐。但房地產(chǎn)市場的低迷和制造業(yè)出口增速回落,可能拖累鋼材消費(fèi)。2023年鋼鐵需求或小幅回落。

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  經(jīng)營整體趨穩(wěn)

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示,2022年,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻,行業(yè)發(fā)展面臨下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn),整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平。面對困難與挑戰(zhàn),鋼鐵行業(yè)積極采取提質(zhì)降本增效措施,狠抓產(chǎn)銷平衡,全面對標(biāo)挖潛,2022年行業(yè)運(yùn)行總體保持相對平穩(wěn),近期鋼鐵市場和企業(yè)經(jīng)營總體呈現(xiàn)逐漸趨穩(wěn)的態(tài)勢。

  這種趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是鋼鐵需求下滑,供應(yīng)相應(yīng)減少。2022年1-11月全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)9.35億噸,同比下降1.4%;粗鋼表觀消費(fèi)量為8.87億噸,同比下降2.7%。產(chǎn)銷雙雙呈現(xiàn)回落趨勢,預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量為10.2億噸左右。二是鋼材價格反彈,行業(yè)效益企穩(wěn)。2022年1-11月,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為123.64點(diǎn),同比下降13.5%。11月以來價格小幅回升,截至2022年12月23日,累計(jì)漲幅近6%。2022年10月和11月行業(yè)效益已呈現(xiàn)企穩(wěn)回升局面。

  中信期貨研報顯示,對長流程鋼廠而言,目前鋼廠利潤維持低位,部分鋼廠或開啟減產(chǎn),預(yù)計(jì)1月產(chǎn)量會減少。需求端,現(xiàn)實(shí)需求疲弱,但需求預(yù)期較強(qiáng)。地產(chǎn)方面,融資端和銷售端均有較大力度的政策出臺,2023年將是檢驗(yàn)政策效果的階段,同時新的政策或陸續(xù)出臺。短期地產(chǎn)端指標(biāo)或延續(xù)弱勢,但政策預(yù)期較強(qiáng),對鋼材或難構(gòu)成較大的利空。基建方面,2023年1月,受工人返鄉(xiāng)以及項(xiàng)目提前收工等因素影響,實(shí)物工作量或環(huán)比出現(xiàn)大幅下降。但基建作為逆周期調(diào)節(jié)的重要抓手,2023年上半年的政策或仍維持較強(qiáng)力度。

  • 分類:行業(yè)資訊
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中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示,2022年,鋼鐵行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)。展望2023年,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè),對鋼鐵消費(fèi)形成有利的支撐。協(xié)會將圍繞積極探索產(chǎn)能治理新機(jī)制、大力提升資源保障能力、全面推進(jìn)極致能效工作、努力實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價、積極開展鋼材出口管理研究五方面開展工作。

 

    圍繞五方面開展工作

 

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在2023中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會上表示,2022年1-11月,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口礦采購成本同比下降26%,但仍處于高位;煉焦煤價格同比上升29%,噴吹煤價格同比上升27%。鐵礦石成本有所減少,煤焦成本明顯增加,煤焦成本在生鐵成本占比已經(jīng)超過鐵礦石,給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大困難。

  “值得注意的是,2022年四季度以來,在鋼鐵生產(chǎn)明顯回落的情況下,鐵礦石價格自10月底以來累計(jì)上漲超過40%,焦煤價格累計(jì)上漲超過10%,原燃料價格上漲缺乏基本面支撐,同時也提醒鋼鐵企業(yè)仍要保持合理生產(chǎn)和原料采購節(jié)奏,消除炒作因素。下一步,鋼鐵協(xié)會將繼續(xù)推動形成煤炭產(chǎn)需平衡新機(jī)制,持續(xù)推進(jìn)將焦煤列入動力煤同等管控一體化平衡,充分利用國內(nèi)國際兩種資源,推動煤炭國際貿(mào)易自由化。”駱鐵軍說。

  駱鐵軍表示,過去十年,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降耗取得顯著成績,2021年行業(yè)噸鋼綜合能耗達(dá)到549千克標(biāo)準(zhǔn)煤,較2012年下降近9%。2021年以來,國家相繼發(fā)布了重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的一系列政策文件,有力引導(dǎo)鋼鐵加快淘汰落后、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)、促進(jìn)集聚發(fā)展。

  “2023年,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會將圍繞五方面開展工作,主要包括積極探索產(chǎn)能治理新機(jī)制,大力提升資源保障能力,全面推進(jìn)極致能效工作,努力實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價,積極開展鋼材出口管理研究。”駱鐵軍表示。

  展望2023年鋼鐵行業(yè),駱鐵軍表示,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步釋放將利好鋼鐵行業(yè),對鋼鐵消費(fèi)形成有利的支撐。但房地產(chǎn)市場的低迷和制造業(yè)出口增速回落,可能拖累鋼材消費(fèi)。2023年鋼鐵需求或小幅回落。

 

  經(jīng)營整體趨穩(wěn)

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示,2022年,鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境較為嚴(yán)峻,行業(yè)發(fā)展面臨下游需求減弱、鋼材價格下跌、原燃料成本上升等挑戰(zhàn),整體效益指標(biāo)處于近年來較低水平。面對困難與挑戰(zhàn),鋼鐵行業(yè)積極采取提質(zhì)降本增效措施,狠抓產(chǎn)銷平衡,全面對標(biāo)挖潛,2022年行業(yè)運(yùn)行總體保持相對平穩(wěn),近期鋼鐵市場和企業(yè)經(jīng)營總體呈現(xiàn)逐漸趨穩(wěn)的態(tài)勢。

  這種趨勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是鋼鐵需求下滑,供應(yīng)相應(yīng)減少。2022年1-11月全國粗鋼產(chǎn)量達(dá)9.35億噸,同比下降1.4%;粗鋼表觀消費(fèi)量為8.87億噸,同比下降2.7%。產(chǎn)銷雙雙呈現(xiàn)回落趨勢,預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量為10.2億噸左右。二是鋼材價格反彈,行業(yè)效益企穩(wěn)。2022年1-11月,中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)平均值為123.64點(diǎn),同比下降13.5%。11月以來價格小幅回升,截至2022年12月23日,累計(jì)漲幅近6%。2022年10月和11月行業(yè)效益已呈現(xiàn)企穩(wěn)回升局面。

  中信期貨研報顯示,對長流程鋼廠而言,目前鋼廠利潤維持低位,部分鋼廠或開啟減產(chǎn),預(yù)計(jì)1月產(chǎn)量會減少。需求端,現(xiàn)實(shí)需求疲弱,但需求預(yù)期較強(qiáng)。地產(chǎn)方面,融資端和銷售端均有較大力度的政策出臺,2023年將是檢驗(yàn)政策效果的階段,同時新的政策或陸續(xù)出臺。短期地產(chǎn)端指標(biāo)或延續(xù)弱勢,但政策預(yù)期較強(qiáng),對鋼材或難構(gòu)成較大的利空。基建方面,2023年1月,受工人返鄉(xiāng)以及項(xiàng)目提前收工等因素影響,實(shí)物工作量或環(huán)比出現(xiàn)大幅下降。但基建作為逆周期調(diào)節(jié)的重要抓手,2023年上半年的政策或仍維持較強(qiáng)力度。

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